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那天的雨下得急，大塘这边往山里走的那段路，水顺着坡面往下淌，路面上一层黄泥。一台皮卡爬到半坡上，突然就没劲了，油门踩到底转速也上不去，车开始往下滑了小半米。司机踩住刹车不敢松，打电话的时候喘着气：师傅，我这车正往下滑，坡上全是泥，我一个人不敢下车。

我先让他别慌，也别猛轰油门。泥地上猛给油，轮子只会空转刨坑，越刨越深。你踩住刹车，挂上挡，拉紧手刹，看看脚边有没有石头砖块，能垫在轮子后面就垫一块，垫完人再从车上下去，站到路的外侧，别站在车尾和车的下方。遇到皮卡在山路上坡段失去动力，记好道路救援热线18038873933，师傅带绞盘和防滑板过来。他照着做了，车稳住了。

上坡没劲，先分清是动力断了还是轮子打滑

坡上失速，判断起来其实就两步。你听声音：油门踩下去转速往上蹿、车速却不动，多半是轮子在打滑，泥水和落叶一搅和，抓地力就没了。要是转速也上不去、发动机闷在那里发抖，那就是动力这一头断了。

动力断掉常见有几样。进水是常见的：暴雨天过积水，水要是没过进气口，吸进去就麻烦了，严重的会顶坏发动机。再就是油路进了水、电路受潮点火不灵、离合器片打滑、或者是上坡负荷大，发动机本身有毛病被逼出来了。

我到场先低头看一眼积水线到哪个位置，再看看空气滤芯湿没湿。滤芯湿了，基本就能锁定是进水这一路，那就不能再启动。

暴雨积水路段，人怎么撤、车怎么稳

雨天在坡上，人比车要紧。车稳住之后，车上的人全部下来，尤其是老人和小孩，别留在车里"看着"。人往路的外侧走，避开坡下方向，因为谁也说不准车什么时候会再滑一段。

双闪开着，三角牌摆出来。雨大的时候，三角牌容易被冲倒，找块石头压一下。自己别站在车轮旁边，泥地一松，车滑的时候人来不及躲。这些动作都不难，就是慌起来容易忘。

师傅到场，先止滑再排查

我到场*步不是修车，是先止滑。防滑垫板垫到驱动轮下面，石头砖块塞进轮胎前后，确认车不会动了，再蹲下去看底盘。这一步要是省了，人在车底下面查故障，车滑了就是大事。

止滑做完，开始排查。先看进气这一路：空气滤芯、进气管里有没有水。再查点火：高压线、火花塞有没有受潮，拿布擦干了试。然后是油路，看油水分离器里有没有水，有的话放掉。

只是受潮的，擦干晾一晾，多数能重新点着。要是进气管里真的吸进了水，那就千万别再打火，直接拖走，越打越坏。

脱困之后，这车还能不能继续开

能点着了，我会在坡下平缓的地方让他试一段，看加速顺不顺、有没有异响、水温稳不稳。感觉不对就别往前开，山路上再趴一次，救援难度比这儿大得多。

需要拖走的话，您拨道路救援热线18038873933，把"皮卡、上坡失去动力、在大塘哪段山路"说清楚。泥地里平板车不好靠近，先用绞盘把车牵到硬地上再上板，绑带卡轮胎四个角收紧，路上慢一点，转弯放慢。

雨天跑山路，提前做几件事

出门前看一眼刹车片和轮胎花纹，花纹磨平了，泥地上根本抓不住。雨刷老化了及时换，雨大的时候看不清路，比什么都危险。

过积水之前先探一探深浅，别照着前车的辙就冲。水要是过了半个轮毂，绕路走，别赌。走的时候低速匀速，别中途停车，也别猛加油。

坡上要是感觉没劲了，别慌着轰油门，先把车稳住，人撤出去。真遇上这种暴雨积水路段的突发状况，拨道路救援热线18038873933，我们广东广通汽车救援有限公司的师傅常跑佛山三水大塘这一片，脱困、拖车都齐，叫一声就过去。