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那天下午四点半，东城这边一所小学门口那段路，正赶上放学。一台中型货车拉着货从坡上下来，停在校门口不远的地方，司机跳下车就往后跑，蹲在轮子边上愣住了。后来他跟我讲，他闻见一股焦糊味，后视镜里看轮毂位置在冒白气，刹车踩下去软绵绵的，跟踩棉花一样。

他在电话里声音发紧：师傅，我这刹车是不是废了？前面就是学校，我不敢动。我跟他说，你做了件对的事，没继续往下开。刹车淋水过热之后，要紧的是让它自然降温，你千万别端水往上泼，滚烫的刹车盘一激冷水，容易变形开裂，本来换个片子的事，搞不好连盘带毂一起换。遇到这种情况，记好道路救援热线18038873933，师傅到场先看刹车还能不能用。他连说好，说心跳还没缓过来。

淋水系统过热，先分清是哪一头出了毛病

货车的淋水，是往刹车鼓上喷水降温用的。它出状况，一般有两个方向。一个是水这一头：水箱空了、水管堵了、喷头被泥糊住了、或者水泵不工作，水到不了刹车上，温度自然压不住。另一个是刹车这一头：片子磨得太薄、间隙没调好、或者分泵回位不畅，一直在拖着磨，淋多少水都不够用。

我到场先摸轮毂的温度，几个轮子挨个摸一遍。两边一样烫，多半是水没送到；只有一边烫得厉害，往往是那一边的分泵或者间隙有问题。再看一下淋水箱的液位和管路，基本就清楚了。这个判断很关键，因为前者加水就能走，后者必须拖。

学校周边这种路段，摆位要早一步

放学那个点，接孩子的电动车、过马路的学生、临时停下的小车，全都挤在一块。一台大车停在路中间，风险比平时大得多。我让他把双闪开着，三角牌往车后摆出足够距离，人撤到人行道内侧去等，别站在车尾。

车上拉的货，能锁就锁好，锁不上的让人看着。我还提醒他一句话，这种地方别按喇叭催，越催越乱。等我们到了，先把车道让出来，让接送的车流走顺，再动手。

师傅到场，先查刹车再说走不走

刹车这东西，我不敢含糊。先看片子厚度，再摸刹车鼓有没有裂纹，看分泵推杆回位顺不顺，顺手检查一下淋水管路有没有漏水。片子只是薄了、水也补上了，我会让他低速跟一段，试两脚刹车，感觉硬了、车能站住，才让他走。

要是片子磨到铁、刹车鼓发蓝有裂纹、或者踩下去还是发软，那就一句：拖。中货车满载的时候惯性大，刹车带病上路，下坡那一段根本刹不住，这个险冒不得。

清障车拖中型货车，绑法有讲究

需要拖车清障，您就拨道路救援热线18038873933，把"中型货车、刹车淋水过热、在东城学校周边路段"说清楚。派车得按吨位来，小平板吃不消，得用中重型清障车。

上板之前，方向回正、手刹松到位，轮胎前后垫好三角木。绑带卡在轮胎上，四个角都收紧，走一段路停下来再检查一遍绷紧度。车上有货的，先看货物有没有超高超宽，路上转弯、过减速带都要放慢。到了修理厂，一起绕车看一圈，把轮毂和底盘拍下来留底。

长下坡护刹车，靠的是提前量

跑长下坡之前，检查淋水箱的水够不够，管路通不通，喷头有没有被泥堵死。下坡的时候早点挂进低速挡，用发动机带着走，别一路踩着刹车往下溜。感觉刹车踏板变软、行程变长了，就近找安全的地方停下来，让它自然降温。

片子磨到该换的厚度就换，别拖着跑。真遇上刹车淋水过热，人先撤到安全的地方，拨道路救援热线18038873933，我们广东广通汽车救援有限公司的师傅常跑肇庆四会东城这一片，清障拖车都齐，叫一声就过去。