广州海珠区南洲街道新能源车雨后充电口进水报绝缘故障怎么办 新港东路新能源车辆拖车现场处置与注意事项有哪些_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月的一个周五下午两点十分，一场急雨刚过，天还阴着。南洲街道新港东路边一个露天充电站，一台新能源车插上枪之后，仪表跳出绝缘故障，车不上电。车主老康跑网约车的，车是他的饭碗，那天中午刚接了三单。他说插枪的时候充电口边缘挂着水，用毛巾擦了外面一圈就插进去了，不到一分钟桩端报错。他换到旁边的桩又试了一次，还是不行。车位前后都停着车，往外倒要等一把。

报绝缘故障，先别再换桩试

绝缘故障的意思是车检测到高压回路对车身的绝缘电阻偏低，说白了就是有漏电的可能。系统这时候主动断开高压，这是保护动作，不是车坏透了。

这个时候要做的不是反复试。老康后来跟我们说，他前后换了两个桩试了三次，师傅到场后头一句就问了这件事，说水还在里面的情况下反复插拔，反而可能把问题扩大。

能做的只有外侧的清理。车上有气枪的话对着充电口外侧吹一吹可以，千万别拿东西往里面捅，针脚细，捅歪了维修成本不低。

能不能自己吹干，等多久合适

雨停之后如果只是外壳进水、针脚上挂着水珠，通风晾上一两个小时，有时候故障会自己消掉。这个要看进水程度，也看天气，广州回南天和夏天暴雨后差别不小。

判断标准其实简单：晾过一阵，重新启动还是同一个提示，就别等了。老康那台车晾了四十分钟，重启两次还是报故障，他才打的电话。

对跑营运的师傅来说，这里有个现实问题：等的时间长了少接几单，心里急。但真把问题拖大，进厂修的时间更长，算下来不划算。我们的建议还是先停下来，别赌。

营运车叫拖车，要额外说清几件事

老康这单我们问得比私家车多了两句。一是车上有没有乘客，有的话先安排人下车到安全位置；二是目的地，营运车一般要拖到固定的售后点，不是随便找一家修理厂；三是车里的私人物品，手机支架、收款码、充电线这些，装车前先收一收。

这三条问完，师傅到场之后的流程就顺。老康说他把手机支架和收款码随手塞进中控格子，到了售后点才发现少了一根充电线，还好是小事。

新能源车装车，上平板不托轮

师傅到场后说的还是上平板，不托轮。新能源车托轮拖行，驱动轮连着电机一起转，电机被动发电，对电机和控制器都不友好，厂家说明书里也是要求平板运输的。

装车前师傅绕车拍了一圈，前后杠、轮毂、玻璃都拍了。营运车外观磕碰多，拍照这一步对双方都好。绞盘挂点在前副车架，绑带压轮胎不压电池包护板，四点收紧之后复检一遍。

老康问能不能拖去三公里外的售后，我们先打电话确认那边当天有人收货，才发车。费用在接单电话里讲清，按车型、里程和现场情况核算，起步价含多少公里、超出部分怎么算都提前说明。

服务体验与感受

回访时老康说了几条。他觉得调度问得准，开口就问车能不能上电、充电口有没有明水、车上有没有乘客，还提醒了一句别再换桩试。师傅到场用了十几分钟，按当时雨后的路况算，不算慢。

他也提了意见：师傅到场后忙着检查车，没人提醒他把车里的私人物品收一下，是他在旁边自己想到的。这条我们记下来了，后来加进了到场的口头提醒里。

写到*后

露天充电站在南洲街道这边不少，雨后插枪前看一眼充电口干不干净，比事后处理省心。真报了绝缘故障，别反复试，叫平板才是正路。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么弄的。