广州海珠区昌岗街道新能源车12雨后充电口进水报绝缘故障怎么办 新港东路新能源车辆拖车现场处置与注意事项有哪些_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

七月的一个周六下午三点四十，一场雷阵雨刚过，太阳又出来了，地上蒸着热气。昌岗街道新港东路边一个充电站，一台新能源车12插上枪之后仪表跳出绝缘故障，车不上电。车主小韩二十来岁，做直播的，那会儿赶着去一场活动。他说插枪的时候充电口边缘有点湿，用纸巾擦了擦外圈就插进去了，不到两分钟桩端就报了错。车位前后都有车，往出倒要等一把。

报绝缘故障，先别再插枪

绝缘故障的意思是车检测到高压回路对车身的绝缘电阻偏低，说白了就是有漏电的可能。系统这时候会主动断开高压，这是保护动作，不是车坏透了。

这个时候要做的不是反复试。小韩后来跟我们说，他在十几分钟里换了两把枪试了三次，师傅到场后头一句就问了这件事，说水还在里面的情况下反复插拔，反而可能把问题扩大。

能做的只有外侧的清理。车上如果有气枪，对着充电口外侧吹一吹可以，千万别拿东西往里面捅，针脚细，捅歪了维修成本不低。

能不能自己吹干，等多久合适

雨停之后如果只是外壳进水、针脚上挂着水珠，通风晾上一两个小时，有时候故障会自己消掉。这个要看进水程度，也看天气，广州夏天暴雨后湿气重，晾干的时间差别不小。

判断标准其实简单：晾过一阵，重新启动还是同一个提示，就别等了。小韩那台车晾了五十分钟，重启两次还是报故障，他才打的电话。

还有个容易忽略的地方：进水的可能不只是充电口。底盘下面的电池包接插件、前舱的高压线束接头，雨后都可能受潮。这类自己在家处理不了，得进厂用仪器测。

低底盘轿跑装车，角度是难点

这台新能源车12是轿跑造型，底盘离地间隙低，前唇也长。师傅到场后先量了接近角，说的是上平板、不托轮，而且要挑坡度缓的位置上板。新能源车托轮拖行，驱动轮连着电机一起转，被动发电对电机和控制器不友好，厂家说明书里也是要求平板运输的。

装车那天用的办法是：先把板面放到贴地的高度，板尾落地之后铺了两块橡胶垫，让前唇有个缓冲，绞盘慢速往上带，师傅在旁边盯着前唇和板面的距离。前后花了十来分钟，比普通轿车多一倍。

装车前师傅绕车拍了一圈，前后杠、轮毂、玻璃都拍了，这是规定动作。绑带压轮胎不压电池包护板，四点收紧之后复检一遍。

小韩问能不能拖去四公里外的售后点，我们先打电话确认那边当天有人收货，才发车。费用在接单电话里讲清，按车型、里程和现场情况核算，起步价含多少公里、超出部分怎么算都提前说明。

服务体验与感受

回访时小韩说了几条。他觉得调度问得准，开口就问车能不能上电、充电口有没有明水、人在车里还是车外，还提醒了一句别再换枪试。师傅到场用了十几分钟，按当时雨后的路况算，不算慢。

他也提了意见：装车的时候师傅让他站远一点，他觉得可以边装边跟他解释两句，站在旁边干看着反而更紧张。这条我们后来改了，装车时由师傅口头说明每一步在做什么。

写到*后

充电站露天车位在昌岗街道这边不少，雨后插枪前看一眼充电口里干不干净，比事后处理省心。真报了绝缘故障，别反复试，叫平板才是正路。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么弄的。