西南街道随车吊货车三水大道坏在路上怎么拖_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

上午九点，三水西南街道三水大道一段，一台随车吊货车打着双闪停在右侧。司机老黄说开着开着觉得方向沉，靠边一看左前轮有点瘪，吊臂还架在车上没落。三水大道白天货车多，他不敢乱动，先下了车。我们平板车到的时候，老黄正愁吊臂怎么处理。这类带吊机的小货车，拖之前得先把吊臂固定好，不然路上晃着危险。调度问了车型，派了带紧绳器的平板。老黄说这车昨夜卸完货没检查胎，今早一出车就露馅。我们到现场先让老黄把吊臂下方清场，怕万一松脱砸到路人。

西南街道随车吊先支腿再处理

老黄这台随车吊有液压支腿，师傅让他先把支腿打出来撑稳车身，吊臂用紧绳器绑在车上卡槽。三水大道边上没地方落臂，只能原位固定。支腿得落在硬实的水泥路肩上，不能压在松软土基上，不然撑起来车身还晃。老黄先找了块钢板垫在支腿脚底下，分散压强，三水大道边上正好有修路剩的钢板。撑稳后师傅才敢绕到吊臂那头去绑绳。老黄说平时卸货才打支腿，这回坏了也得用上，撑住才敢让人靠近。师傅绕车看了一圈，左前轮胎壁有道口子，不是补胎能解决，得整台拖走。西南街道这边修随车吊的厂不多，我们提前联系了家能修吊机的，免得拖错地方白跑。老黄点头，说上回拖错厂多花半天。

吊装配合和拖离怎么弄

固定吊臂时，老黄在车上控液压，师傅在地面扶紧绳器，两人配合把臂收靠车身。支腿没收，等平板车把货车托上去再放。平板车尾板放平，老黄把车开上去，师傅在侧方看着轮胎别蹭板边。吊臂收靠时，老黄在驾驶室控液压慢慢回落，师傅在地面把紧绳器一圈圈收紧，卡槽对正才敢松手。这台随车吊自重加上吊机不轻，是重载上板，除了轮胎绑带，还在吊臂根部加了一道交叉拉紧，防止转弯时整台车重心偏移。前轮瘪了不好上，师傅垫了块铁板过渡。车停板面，支腿收回，吊臂再紧一道绳。三水大道这段辅路车流密，我们升板就走，没占主路。老黄说这配合比自己弄踏实。师傅提醒他，支腿收回前确认吊臂已绑死。

拖行途中支腿和吊臂复查

平板车走三水大道辅路，车速压在四十，师傅中途停过一次，下车紧了紧吊臂上的紧绳器，方木没动。重载车重心比普货高，过减速带和路口得格外慢。师傅每过一段就把板面绑带和吊臂绳都摸一遍，确认没松。老黄也学了一招，说以后出车先把支腿底板擦干净，泥巴一打滑就撑不实。老黄坐副驾，说平时跑车顾着活，没想过失风还得这么弄。师傅说支腿收回后吊臂是全靠绳绑，过坑得慢。到修理厂前一段在修路，师傅绕开碎石堆。老黄记下了，说回去跟队里讲，出车前绕车看一圈胎。

到西南街道修理厂交接

拖到西南街道一家工程车修理厂，是九点四十。师傅放板，老黄自己开下来，看了吊臂和支腿没磕。交接单写了车况和胎损，老黄签了收。这趟就在三水大道辅路来回，半小时。老黄说轮胎这口子估计是昨晚卸货压到边角，以后出车前绕车看一圈。我们也记一笔，随车吊救援紧绳器得随车带够。老黄说厂里备两套才稳。

服务体验与感受

老黄反馈说支腿那步救了急，就是铁板垫胎上板有点涩，下次备块厚橡胶。我们提醒他出车先看胎壁。要说改进，平板车紧绳器少一根备用，回去补。这单吊装配合到位，没伤吊机，客户认可。老黄说以后这类活还找我们。

写到*后

在西南街道跑随车吊的，坏了先打支腿固定吊臂再叫拖车，比硬挪安全。你车上的吊机出过状况吗，评论区聊聊。