云浮佛山南海区大沥镇主干道车流中插电混动车亏电后发动机也启不来拖车清障多久能到粤应急救援_珠三角汽车道路救援拖车服务一键呼救_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

下午五点半，南海大沥那段主干道。下班的车流一辆接一辆，红灯排队排出去老远。

一台插电混动车停在右侧车道靠前的位置，车尾微微往下沉，双闪亮着。司机站在车侧打电话，一只手挡着耳朵，表情很急。

我到现场先摆锥筒，示意后车变道，然后才过去看车。

车主姓林，在大沥做五金生意，每天在几个市场之间跑。他说这台车买来三年多，平时在家充电，这两周忙，一直没充，今天跑了一整天，仪表提示动力电池电量低，他想着发动机能顶上，结果发动机也没起来，车就慢慢失去动力，滑到路边停住了。

"我拧了好几次。"他说，"每次都只听见一声'咔'，然后仪表上跳出一串提示。"

我让他别再拧了。这种状态下反复点火，是在把*后一点电往外掏。

插电混动车为什么"没电就全瘫"

插电混动车有两套系统：一套是高压的动力电池和电机，一套是传统的发动机。听着像双保险，实际上它们之间有依赖关系。

启动发动机靠的是低压电瓶。混动车的发动机不是靠启动机直接带动的（部分车型是），更多是靠电机拖动。而电机要靠高压电池供电，高压电池的管理系统又要靠低压电瓶唤醒。

低压电瓶一旦亏到底，整套系统就"叫不醒"了。仪表不亮、继电器不吸合、高压系统不自检，发动机自然也起不来。

这台车的问题就在这儿：动力电池亏到下限，系统进入保护；低压电瓶因为长期短途、停放多，本身也没多少电，撑不住唤醒这一下。

现场别做这几件事

别反复点火。每次点火都在消耗低压电瓶的电量，拧五次之后，原本还能唤醒的系统彻底没电了，连车门都可能锁在里面。

别熄火再打火来"重置"。有的车主以为重启能清故障码，混动车的高压系统每次上电都要自检，反复上电反而会让系统反复进入保护。

别打开大功率电器。空调、座椅加热、大屏，这些在亏电状态下都是负担。等待救援的时候，人可以到车外安全的位置等着，车里只留双闪。

别自己搭高压电。这一点我要说重一点：混动和纯电车的高压部分有几百伏的电压，橙色线束是高压，非专业人员碰不得。我们能做的是跨接低压电瓶，高压系统的检测必须交给专业设备和人员。

别在车流里停留太久。主干道上，车多、车速快，人在车边站着的每一分钟都是风险。摆好警示、人撤到路侧，等我们到。

他打通的是我们热线 18038873933，报的是插电混动车、主干道右侧车道、车上有两个人、仪表提示动力电池电量低。我们带了应急启动电源和绝缘工具过去。

我们到场之后怎么判断

*步是确认安全。锥筒摆好，人员撤离，确认车身没有漏电、没有异味、没有冒烟。混动车虽然高压，但正常情况下是安全的，绝缘监测系统会在异常时自动断电。

第二步是跨接低压电瓶。用应急电源接在低压电瓶上，仪表亮起来，系统开始自检。这一步能解决大部分"叫不醒"的情况。

第三步是看系统提示。仪表上显示的是"动力电池电量低"还是"高压系统故障"，两者的处理完全不同。前者补充电量就行，后者要进厂。

第四步是决定去留。如果只是动力电池亏电，发动机能起来，车可以自己开走，我们现场处理完就撤；如果发动机仍然起不来，或者高压系统报错，那就上板拖走。

林先生这台车，接上应急电源之后仪表亮了，但高压系统报了一个故障码，发动机依然没反应。这种情况现场修不了，只能拖。

混动车上板，有几个讲究

重量。混动车比同级别的燃油车重两三百公斤，装板的时候要算好配重，车头朝前、重心居中，绑带受力才均匀。

固定点。混动车的底盘两侧有专门的牵引和固定位置，不能用普通车那种勾在摆臂上的方式。电池包在底盘中间，任何从底部顶的作业都要避开。

方向。电池包在前还是在后，不同车型不一样。上板之前看一眼铭牌或者问问车主，心里有数再动手。

速度。运混动车我开得比运普通车慢，转弯更缓，刹车更早。车重、重心低，惯性大。

那天从大沥到他常去的维修点，路上遇到两段拥堵，总共花了五十分钟。他坐在我们车上一路道歉，说耽误我时间。我说这有什么，你下次记得充电就行。

混动车主，这几条记住能少跑一趟

别长期不充电。插电混动车的逻辑是"有电用电，没电用油"，但长期不充电，动力电池会一直处于低电量状态，寿命衰减快，而且系统会频繁进入保护。

别只跑短途。两三公里的路程，发动机刚热就到了，低压电瓶充不满，长期下来电瓶亏电是迟早的事。

别长期停放不开。出远门之前，要么充满电，要么找人隔一周开一次。停放超过一个月的混动车，回来打不着火的概率不低。

低压电瓶也要换。很多人只盯着动力电池，忘了车头那块普通的低压电瓶。它一般用三到四年，到了年限就换，别等它把你扔在路上。

随车备一个应急启动电源。这东西不贵，能救急。但记住，它只能接低压电瓶，别去碰橙色的高压线。

林先生那台车后来在维修点换了低压电瓶，动力电池做了个均衡，花了不到一千块。他后来跟我说，那天要是不拧那几次钥匙，说不定搭个电就能走。

我说有可能。但换个角度想，低压电瓶撑了三年多才出问题，也算对得起你了。

插电混动车亏电、发动机启不来、仪表跳出高压系统提示，别反复点火，先把双闪打开、人撤到路侧，再拨 18038873933 说清车型和位置。广东广通汽车救援有限公司在南海各个镇街都有师傅在跑，主干道抛锚、拖车清障、现场搭电都能安排，电话 18038873933，打通就有人接。