中山广州海珠区南洲街道新能源车雨后充电口进水报绝缘故障怎么办 新港东路新能源车辆拖车现场处置与注意事项有哪些_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月的一个周五下午两点十分，一场急雨刚过，天还阴着。南洲街道新港东路边一个露天充电站，一台新能源车插上枪之后，仪表跳出绝缘故障，车不上电。车主老康跑网约车的，车是他的饭碗，那天中午刚接了三单。他说插枪的时候充电口边缘挂着水，用毛巾擦了外面一圈就插进去了，不到一分钟桩端报错。他换到旁边的桩又试了一次，还是不行。车位前后都停着车，往外倒要等一把。

报绝缘故障，先别再换桩试

绝缘故障的意思是车检测到高压回路对车身的绝缘电阻偏低，说白了就是有漏电的可能。系统这时候主动断开高压，这是保护动作，不是车坏透了。

这个时候要做的不是反复试。老康后来跟我们说，他前后换了两个桩试了三次，师傅到场后头一句就问了这件事，说水还在里面的情况下反复插拔，反而可能把问题扩大。

能做的只有外侧的清理。车上有气枪的话对着充电口外侧吹一吹可以，千万别拿东西往里面捅，针脚细，捅歪了维修成本不低。

能不能自己吹干，等多久合适

雨停之后如果只是外壳进水、针脚上挂着水珠，通风晾上一两个小时，有时候故障会自己消掉。这个要看进水程度，也看天气，广州回南天和夏天暴雨后差别不小。

判断标准其实简单：晾过一阵，重新启动还是同一个提示，就别等了。老康那台车晾了四十分钟，重启两次还是报故障，他才打的电话。

对跑营运的师傅来说，这里有个现实问题：等的时间长了少接几单，心里急。但真把问题拖大，进厂修的时间更长，算下来不划算。我们的建议还是先停下来，别赌。

营运车叫拖车，要额外说清几件事

老康这单我们问得比私家车多了两句。一是车上有没有乘客，有的话先安排人下车到安全位置；二是目的地，营运车一般要拖到固定的售后点，不是随便找一家修理厂；三是车里的私人物品，手机支架、收款码、充电线这些，装车前先收一收。

这三条问完，师傅到场之后的流程就顺。老康说他把手机支架和收款码随手塞进中控格子，到了售后点才发现少了一根充电线，还好是小事。

新能源车装车，上平板不托轮

师傅到场后说的还是上平板，不托轮。新能源车托轮拖行，驱动轮连着电机一起转，电机被动发电，对电机和控制器都不友好，厂家说明书里也是要求平板运输的。

装车前师傅绕车拍了一圈，前后杠、轮毂、玻璃都拍了。营运车外观磕碰多，拍照这一步对双方都好。绞盘挂点在前副车架，绑带压轮胎不压电池包护板，四点收紧之后复检一遍。

老康问能不能拖去三公里外的售后，我们先打电话确认那边当天有人收货，才发车。费用在接单电话里讲清，按车型、里程和现场情况核算，起步价含多少公里、超出部分怎么算都提前说明。

服务体验与感受

回访时老康说了几条。他觉得调度问得准，开口就问车能不能上电、充电口有没有明水、车上有没有乘客，还提醒了一句别再换桩试。师傅到场用了十几分钟，按当时雨后的路况算，不算慢。

他也提了意见：师傅到场后忙着检查车，没人提醒他把车里的私人物品收一下，是他在旁边自己想到的。这条我们记下来了，后来加进了到场的口头提醒里。

写到*后

露天充电站在南洲街道这边不少，雨后插枪前看一眼充电口干不干净，比事后处理省心。真报了绝缘故障，别反复试，叫平板才是正路。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么弄的。