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龙华街道这段主干道，早晚两个*车流量都很大，路口多、灯也多，走走停停是常态。上周二早上八点不到，一个车主给我打电话，说她的家用轿车在等灯的时候熄火了，绿灯亮了再打，只听见咔咔两声，发动机完全不来。后面排了一串车，喇叭响成一片，她坐在车里不敢动。我在电话里教她三件事：开双闪、挂 N 挡、脚踩住刹车，然后按喇叭示意后车，等有人过来帮忙推一把。人在慌的时候容易做错动作，这种卡在车流中间的熄火，别自己下车到车头前面去，18038873933 打通说清车型、颜色和路段方向，我们带清障车过去，来得比你自己在车流里折腾快。

熄火打不着，从这几处往下查

处理这种单子多了，我把常见原因归成四类。电瓶类：桩头氧化松动或者电瓶彻底亏电，表现是打火时仪表灯整体变暗，只听见继电器响。点火类：火花塞或者点火线圈老化，发动机转得动但不着车，还能闻到一点汽油味。油路类：油泵不工作或者滤芯堵了，启动时听不到油泵那声嗡嗡。控制类：传感器失灵或者防盗锁死，仪表上会亮防盗灯或者发动机故障灯。

区分这四类不用复杂设备，看三样就够：打火时仪表灯的亮度、有没有油泵工作的声音、有没有汽油味。灯暗是电的问题；转得动不着车还有汽油味是点火；没声音是油路；仪表有报警就往控制和传感器上想。这四句我在电话里问完，心里基本有数，工具也能带对。

车流里，先把人挪开再挪车

熄火发生在主干道车流中，优先级永远是人和秩序，不是修车。顺序是这样的：双闪、三角牌摆到车后二十米开外、人撤到护栏外或者人行道，然后再考虑挪车。自动挡挂 N 挡可以短距离推动，手动挡踩离合挂空挡；没有助力，方向会变沉，推的时候要有人在前面看路。如果卡在路口正中，推不动也不硬推，我们到场用绞盘软拖，挂 N 挡，速度压在十几公里以内，距离不能长，长了伤变速箱。

龙华街道这边哪几个路口能临时靠边、哪段有监控、哪段早晚*不能停，我们跑得多，心里有数。派单的时候师傅会挑合适的靠边位置，装车尽量控制在十几分钟，路就能恢复。

现场能修的，和必须进厂的

能现场解决的几样：电瓶桩头氧化，拆下来清一清、紧一紧就能着车；电瓶亏电，搭一次电就好；某个保险丝烧了，换同规格的恢复。这几类占了一半以上，处理快，费用也低。

必须进厂的几样：油泵不工作、正时机构出问题、发动机有金属敲击声、启动时完全没有着车迹象。这些继续打火只会把损伤扩大，打一次伤一次启动机。判断的标准很朴素：能闻到汽油味但着不了，可以试一两次；完全没反应、启动机空转，就不要再打了，直接平板装车。

拖去哪家店，提前定好

很多人这时候会说，师傅你帮我找个地方吧。我一般不替车主选店，我们负责把车安全送过去，选店是车主自己的事。选的时候看三点：距离别太远，拖远了费用上去了；看专长，专修某一类的店比什么都修的店强；看能不能当天接车，别拖过去人家下班了，车在门口停一晚。装车之前把目的地定下来，别上了板再改。另外记得把贵重物品带走，行驶证和保单拍个照留底。

怎么说信息，师傅来得快

派单快不快，全看信息全不全。建议按这个顺序说：先说位置，镇街加路名加方向，比如龙华街道往哪个方向、过了哪个路口；再说车型和颜色；然后说故障现象，是打不着还是能打着但走不了；*后说车上有没有老人小孩。这四句说完不到半分钟，调度就能判断派什么车、带什么工具。我碰过一次，车主着急只说车坏了快来，我们找了二十多分钟才对上位置，白白耽误。

费用这块我习惯在电话里拆开讲：出车里程、车型大小、要不要平板、*时段作业要不要加人手、等待时间怎么算。车主问的时候建议问两句话，这个价含多少公里、超出部分怎么计。说在前面，现场不闹心。

在龙华街道跑这几年，我特别理解那种堵在车流中间、后面喇叭一片的滋味。越急越要稳住，人先安全，车再说。真遇上熄火打不着火，先把双闪打开，18038873933 打通说清位置和车型，剩下的我们来。

需要现场抢修、搭电或者平板拖车的，也可以记一下广东广通汽车救援有限公司的电话 18038873933，深圳各区都有车在跑，报位置时把镇街和路段方向说准，调度能更快安排。