梅州广州花都区新华街道家电配送货车陷进物流园装卸区软地基，花都大道一带货车拖车清障该怎么脱困，现场要注意什么_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月一个雨后的上午十点，天刚放晴，新华街道一处物流园的装卸区里，一台家电配送货车的右后轮陷进了软地基。前两天下过雨，装卸区边上一块回填土没压实，车厢里装着二十多台洗衣机，车一压就往下沉了十几厘米，越加油门越刨坑。司机试着垫了几块木板，没起作用。调度接到货车拖车电话时，先让他熄火、拉手刹，不要再猛加油。

新华街道家电配送货车陷进软地基，先别猛加油

陷车这事，使劲往往更糟。师傅在电话里问清了三样：车上是满载还是空载、陷进去的是单侧还是两侧、地面下面是回填土还是烂泥。司机说是单侧右后轮，车上有货，地面是前阵子回填的一块。师傅让他先别动，把车上能卸的轻件先挪一部分，减轻后轴压力，同时让园区把叉车叫来待命。

师傅到场后先绕车看了一圈，用脚踩了踩轮胎边上的土，又拿撬棍往里插了一下试深浅，判断承载力。这种情况下用拖车绳硬拽，容易把车拽偏，还可能伤到悬挂和货厢。班组决定先用钢板和硬木垫出一条受力面，再用绞盘配合缓慢牵引，同时让叉车在侧面做辅助支撑，防止车身往一侧倾。

花都大道附近物流园装卸区，清障要先把受力面垫出来

受力面是这类救援的关键。师傅把两块钢板横着铺在右后轮前方，中间垫硬木，让车轮有可以咬住的东西。绞盘钢缆挂在前方地锚位置，拉的时候一次只收一小段，停一停看车身姿态。*回收了大概二十厘米，车身没有继续下陷，姿势也正，才接着往下收。

车厢里装的是家电，怕磕也怕倾斜，师傅特意让司机在车内观察货物有没有移位，有响动就喊停。整个牵引用了七八分钟，车轮爬出坑后停在硬化地面上。师傅顺手把坑边围上锥桶，跟园区的人说这块地要重新压实，不然下一台车照样会掉进去，到时候货车拖车又得跑一趟。装卸区当时还有两台厢式车在等货，师傅让它们先绕到另一侧月台，别堵在牵引路线上。

花都区货车拖车清障，能开走就不强行拖

车出来后没有马上走。师傅检查了右后轮的胎侧、钢板弹簧和制动管路，看有没有被土里的石块划到。司机试了一下气压和刹车，能正常起步，就决定继续送货，没有再安排拖车。这种现场处置，能安全开走的就现场解决，确实走不了的才上平板，不搞一刀切。

费用按车型、里程和现场作业情况核算，调度派车前把可能涉及的项目说清楚，园区那边也补了一份作业登记。司机问要不要先把货卸下来再拖，师傅说这趟不用，卸货反而多一道搬运风险。家电这类货值高的东西，能在车上固定好就尽量不二次装卸，省事也少纠纷。

服务体验与感受

当天下午回访，司机说车按时赶到了下一个配送点，货物没有损伤。他觉得师傅处理得稳，没有上来就硬拽。也说了一处不足：园区装卸区没有任何标识，他进场时完全看不出那块地是回填土，希望园方能立个牌子或者拉条警戒线。

我们把这段反馈转给了园区管理方，班组也把“雨后装卸区软地基”记进了新华街道的作业提示，以后接到这类单子会顺带问一句场地地面情况。这次属于现场清障，没有产生拖车运输。对跑配送的司机来说，雨后进不熟悉的装卸区，先下车看一眼地面颜色和车辙印，比直接开进去省事得多。

写到*后

在新华街道的物流园装卸区遇到陷车，先熄火别猛加油、看清单侧还是双侧、把受力面垫出来再牵引。遇到过类似情况的，评论区说说你那次是怎么脱困的。