肇庆广州海珠区昌岗街道钢材运输半挂气刹气压上不来刹车抱死停在路口怎么办 江南大道货车清障与重载拖车注意事项有哪些_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

四月的一个周一上午十点二十，天阴，路面有点湿。昌岗街道江南大道一个路口，一台拉钢材的半挂在红灯前停稳，绿灯亮了起不来。司机老孟踩了两脚刹车，气压表指针掉进红区，再踩就听见明显的漏气声，轮子抱死。他试着松手刹重新起步，车头往前顶了一下就不动了。车上装的是捆好的螺纹钢，一车二十多吨。后面排队的车开始绕，路口的信号灯又转了一轮。

气刹的车，没气为什么会抱死

开惯小车的司机常常不理解，以为没气了刹车就失灵，气刹正好反过来。气刹分泵是靠气压把刹车顶开的，气压充足的时候刹车是松的，气压掉下来，弹簧把刹车压回去，轮子就抱死了。这个设计是为了断气的时候车能自己停住，属于安全考虑。

所以气压上不来，车不是刹不住，是走不动。老孟这台车的问题出在主挂之间的气管接头，常年颠，接头磨出一道口子，加上干燥罐久没换，管路里有水。

满载钢材，硬拖一步都不能做

这一条要单独讲。车轮抱死的情况下硬拖，轮胎在地上磨，一条胎几百块不说，还可能把轮毂磨坏，刹车片过热更麻烦。车上还压着二十多吨钢材，拖的过程中车身一晃，重心一移，捆扎松动，钢材往一侧滚，那是大事。

稳一点的做法是先下车看一圈，确认货有没有移位、捆扎还紧不紧，再看气压掉在哪一段。老孟蹲下去听，声音在车身中部靠后，师傅到场一查就是那段气管。

现场先做三步，再决定叫不叫清障

头一步是双闪、拉手刹、人撤到路边。路口位置车来车往，人在车头和车尾之间走动风险不小。

第二步是着车充气，看气压能不能起来。着车几分钟气压慢慢往上走、能到正常值，说明只是慢漏，找个安全的地方停稳再修就行。老孟这台车着了六分钟，指针还是起不来，这就得叫清障了。

第三步是报清楚车况。要说的是车型、几轴、装了什么货、能不能挂空挡、气压表到哪、车在路口哪个方向。老孟把这些一次说完，我们直接派了大吨位的清障车。

抱死的车怎么松刹，江南大道这一段怎么作业

清障车到场后的常规做法是先接外接气源，用外接气把分泵顶开，刹就松了。老一些的车型分泵上还有松刹螺栓，拧出来也能机械解除。那天用的是接气，前后二十多分钟，气压一上来刹车松开，车就能动了。

江南大道这一段白天车流密集，路口作业锥筒要摆远，来车方向三十米外就开始摆，让后车提前看到。师傅到场是先摆锥筒后挂钩，顺序不做交换。车动了之后先挪到不影响路口的位置，再检查气管，*后才决定是现场修还是拖走。

费用这块接电话时就说清了，按车型、吨位、里程和现场情况核算，接气和垫护这类附加作业要不要另算也提前讲明。

服务体验与感受

回访时老孟说了几条。他觉得电话这头问得专业，问了轴数、装的什么货、气压表到哪，还问了车上能不能挂空挡。他说问到这几个的，一般是真干过的。

意见也有：师傅带的接气软管长度不够，车头到挂车那段接不上，又回车上取了一根。后来软管按长度配了两根随车，省了这一趟。

写到*后

拉重货的车，平时听一听打气的声音、看一眼气压表掉得快不快，比坏了再修省事。昌岗街道这一带路口多，真卡住了，先摆防护，再想怎么走。

遇到过类似情况的，评论区说说你那次是怎么处理的。