顺德广州增城区增江街道4S店库存车调拨小区地库限高板车进不去怎么接车 增城大道交接点与新车验车拍照要确认哪些细节_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

周二上午，增江街道一个小区的地下车库出入口，物业的人在栏杆边站着，我们的人拿着卷尺在量。这几台车是旁边一家4S店的库存车，租了小区地库的几个车位放着，现在要调去另一处仓库。

麻烦在限高。标示写的是两米，量下来坡道中段那根消防管离地一米八几，板车下去就是碰。而且这几台是新车，还没上牌，也不能自己开上路。

物业那边我们提前沟通了一次：地库出入口的栏杆什么时候抬、能不能临时借一条通道，讲好之后当天就没卡在门口。

没临牌的新车，怎么从地库弄出来

库存车调拨常遇到这个矛盾：车不能上路，但必须离开地库。可行的做法有两条。

一条是让店方提前办好临牌或者相应的移车手续，由店里的人把车开到地面。这条干净，但要提前准备，不能当天临时想起来。

另一条是用地库里能进得去的小型平板或者移车器，先把车从车位移到出入口外的地面，再倒到大板上。这种做法要看地库的通道宽度和转弯半径，有的地库柱子密，根本转不过来。

这次是店里补了手续，由他们的人一台一台开到地面，我们只在地面接。开出来那几台车的里程都在两位数以内，符合库存车的状态。

交接点选在增城大道，图的是能摆板

小区门口那条路不宽，会车困难，大板停不了。我们把交接点定在增城大道一处辅道，路面宽，临时停靠的余地也够，早上十点前后车流不算密。

选点时要跟店里说清楚一件事：临时停靠不等于能长期占道。我们一般约好时间段，车到了先摆板，装完就走，前后控制在一个小时内。遇到巡查要配合，这是应该的。

新车验车，比私家车多这几项

私家车托运我们拍四个斜侧，加里程和油表。库存车调拨还要多拍几处：仪表上的里程和保护膜、座椅和方向盘上的塑料套有没有破损、中控屏的贴膜、轮毂上的运输保护盖、前后杠的边角。

另外要清点随车的东西：两把钥匙、合格证、一致性证书、随车工具包、三角牌、备胎或者补胎套件。这些东西店里有专门的交接单，我们装车前对着单子过一遍，缺一样就当场记上。

拍照的时候师傅会让店里的人一起看，双方都在场，照片拍完当场发到群里。这一步省事，到了那头对不上的概率小很多。

库存车的里程一般都在两位数，要是开出来一台显示三位数，就得问清楚之前是不是挪过库。这类数字当场写进单子，比事后回忆靠谱。

三台车一起装，顺序和保护膜

一起装的时候按到货先后排：先到的摆板尾，后到的摆板头，到了那头卸车就不用倒腾。绑带走轮子和车架上的专用点，不绑悬挂。

新车外面那层白色保护膜我们一般不撕，撕早了路上容易进灰、被路边的树枝刮到。到了仓库由店里的人按流程处理。这个细节以前没跟店里讲过，有位库管以为是我们忘了撕，还专门问了一次。

服务体验与感受

到货后店里的库管反馈了两条。满意的是我们提前去量了地库高度，没让车开到坡道上才发现过不去。

意见也提了一条：我们装车时按自己的清单点了一遍，跟店里的交接单格式对不上，两边核对花了点时间。这个确实可以改进，现在遇到4S店的批量单，我们先要一份他们的单子，按他们的顺序过。

他说这几台车里有一台的轮毂保护盖缺了一个，拍照时发现了，当场就记进去了，省了后面扯皮。

写到*后

库存车调拨，麻烦的从来不是路上那一段，是地库出口和交接那十几分钟。限高先量、临牌先办、清单先对齐，这三件事做在前面，后面就顺。

你店里调过库存车吗？有没有遇到过地库出不来的情况，评论区聊聊。