顺德广州黄埔区鱼珠街道碰撞受损车进厂转运遇小区地库限高板车进不去怎么接 科学城附近事故车托运修复前搬运与交付细节_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

晚上八点多，鱼珠街道一个小区的负一层，一台家用车停在靠墙的位置，后保险杠凹进去一块，后备箱盖合不严，后轮那侧的轮拱衬板磨到了轮胎。

车主姓邓，前一天刚被后车追了尾，双方都报了险。第二天一早他要用车上班，想着连夜把车送到科学城那边的维修点去。

难点在负一层。入口限高一米八几，我们的平板车两米二，肯定下不去。跟物业确认过，那根限高杆是焊死的，也没法临时拆。

下不去的地库，用辅助轮把车推出来

碰到这种情况一般不硬想办法把车开上来。受损车能不能点着火、方向能不能打、刹车是不是还管用，都要现场看，尤其是被追过尾的车，尾段和后轮的走向建议别自己去试。

我们的做法是用四个轮式辅助垫，分别卡在两个前轮和两个还能转的后轮下面，一个人在车里把着方向，两个人在车后头推，慢慢移上坡道。

坡道是重点。邓先生这台车从负一层到地面那段有点长，中间没有缓冲，我们让一个人站在坡顶看着另一头的来车，推的人不喊话，用手势打招呼。

推行的时候还有一条：轮子一旦转不动，或者哪一侧有金属摩擦的声音，就停下来看一眼衬板有没有卷进去，别推着硬走。

前后大概二十来分钟。慢是慢了点，好处是车没有二次磕碰，也不用回头解释轮胎上那道印是哪来的。

后杠和后舱变形，搬运时要留意的几点

后备箱合不严的车，路上不能让它随便垮开。我们在车尾外面加了一道绑带，不用勒得太死，重点是别让它在颠簸的时候张开。

轮拱衬板已经磨胎的那一边，上板前要跟车主讲清楚。这种摩擦多半是事故带来的，推车的动作也可能让它再多一道印，事先说明白，事后就少解释。

保险杠松出来的部件不要顺手去扶正，也不要拿胶带把边缘粘住。定损还要看当时的样子，动了反而说不清。

还有一个常见的漏项：后备箱里的东西要提前拿走。这台车上有半箱矿泉水和两把伞，我们都让邓先生拎走了，顺便提醒他把行车记录仪的存储卡取出来。

上板前后的交接，照片要拍全

这类车的交接比日常托运多两步。常规的四角外观、里程、油表照常拍，另外要再补一张受损部位的特写，加一张仪表上有没有故障灯的照片。

照片当场发一份给车主，他自己存着，跟保险公司对接的时候用得上。这一步花不到五分钟，大家都省心。

装车固定的方式也不一样。稳妥的办法是四个轮子分别用软包带固定，不把绳直接压在已经变形的轮拱上；要是轮子和悬架明显错位，就把辅助垫留着，跟着车一起到维修点。

费用按车型、里程和现场情况核算，接单时先确认清楚。到厂给的是参考的时间区间，视路况和园区卸车情况而定。

服务体验与感受

邓先生第二天回消息，说车已经进厂，定损那边对他手上的照片挺满意，没再打电话追问。

他也提了一条：我们到小区的时候，他正跟物业沟通车位的事，两边信息岔了一层，他在地库等了十来分钟。后来我们改成先让他拍一张负一层的柱号发给调度。

这种小差错当场看着不大，其实挺影响心情。记下来，下次就少一段冤枉路。

写到*后

被撞过的车进维修点之前，慌的通常是人，不是车。把受损处拍照、清走车里的东西，剩下的按部就班来。

你遇到过车撞得没法开着走的情况吗？评论区说说当时是怎么处理的。