顺德广州花都区花东镇新能源车冬天在迎宾大道打不着怎么办 现场判断小电瓶亏电为什么不能硬拖与平板装车过程与叫车时要报清的信息_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

一月中旬那几天是广州少见的冷，早上七点，户外温度只有五六度，风从北边灌过来。花东镇迎宾大道辅道边上，一台新能源车停在非机动车道和机动车道之间的位置，车主小周站在车外打电话，手上没戴手套，冻得一直在搓。

车是插混的，他前一天跑了不少路，回家前电量剩百分之十几，想着第二天再充，结果早上按启动键，屏幕上跳出来低压系统的提示，继电器吸合的声音也没有。他试着连按三次，一次比一次没反应。

这种情形在插混车上不算少见。很多人以为动力电池有电就万事大吉，其实整车唤醒靠的是那块十二伏的小电瓶。气温低、用车频次少、短途多，小电瓶的存电能力往下掉，冬天早上尤其明显。

花东镇新能源车趴窝，先分清是哪块电没了

小周做的*件事是打开双闪，人撤到人行道边上。迎宾大道早*的车流已经起来了，辅道这一段还有电动车穿插，站在车头车尾之间走动不合适。

判断分两步。看仪表提示，如果显示的是低压系统或者十二伏相关，问题在小电瓶；如果显示的是动力电池电量不足，那是另一回事，插混车理论上还有发动机可以介入，但这台车因为低压上不了电，发动机也启动不了。

他当时问了一句能不能推着走。这个想法要拦住。自动挡车型推车启动不了，电机和变速箱的结构不允许，硬推还可能损伤传动部件。

为什么这类车不能用拖车杠拖

这是很多人不清楚的一点。插混和纯电的车轮，通过减速器和电机是连着的。用车钩把前轮抬起来拖着走，后轮在地上转，反过来带动电机转动，电机这时候相当于一台发电机，会在内部产生反向电动势和热量。

短时间低速挪一下也许看不出问题，但拖个几公里，电机和电控的温度就上来了。维修厂那边的检查费用，比一趟平板拖车贵得多。所以这类车的规范做法只有一个：整车上平板，四个轮子都离地。

小周听完说了句"早知道就不省这个事了"。这话其实挺实在，新能源车的拖车方式，买车的时候销售未必会细讲。

装车这一段

平板到位后，先确认车辆能不能挂N挡。低压亏电的车，挡位有时候锁在P挡出不来。这台车中控还有一点余电，师傅让他踩住刹车按了两下启动键，仪表闪了一下，挡位解开了。实在解不开的，平板上有专用的滑移小车，可以把车轮架上去推。

绞盘拉车的时候用的是软性拖车带，挂在车底的牵引钩上，不是挂在摆臂或者副车架上。上板之前，车上两箱货先搬到后座脚下，平板一起一落，散件会滚。上板之后四点绑带收紧，绑带走轮胎，压胎面不压轮毂边缘。师傅收紧前用手挨个拽了一下，确认没勾到底盘护板和刹车油管。

送修的地方是花东镇这边的新能源车授权网点，距离不算远。路上遇到两个红灯，起步放得很慢。

服务体验与感受

回访时小周讲了几条。调度这头问得细，报完位置之后追问了车头朝向、能不能挂N挡、是不是在机动车道上，还问了有没有充电口盖板损坏，问完回了一条带位置描述的确认信息，这点他印象不错。

费用这块，电话里就讲清按车型、里程和现场情况核算，接单时先确认清楚，装车前又对了一遍目的地，没有临时加项。

他也提了一条意见：师傅到场后先检查车辆状态，锥筒是第二趟才从车上拿下来的，他觉得顺序应该反过来更稳妥。这条建议在班组群里转了。

后来换的小电瓶是原厂规格，师傅提醒他一周至少动一次车，跑够二十分钟。

写到*后

插混车冬天趴窝，多半不是大电池的事，是那块小电瓶。平时一周动一次车，跑够二十分钟，比什么都管用。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么处理的。