禅城肇庆四会市江谷镇新能源纯电车快充桩充不进电物流园装卸区道路救援怎么办_粤应急救援_珠三角汽车道路救援拖车服务一键呼救_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

江谷镇那几个物流园这两年陆续装了快充桩，跑短途的新能源车都在这里补电。那天上午十点四十，我刚把台板擦干净，调度派单：某物流园装卸区旁，一台新能源纯电车插着枪充不进去，司机等着出车。

我到场的时候，那台车停在充电桩正对的位子上，枪插着，桩上的屏显示"已连接未充电"。司机是个跑园区配送的老师傅，说这一趟要送三票货，剩一成半电，插上枪刷了卡就走开了，回来一看还是一成半。他拔了插、插了拔，来回折腾了四五次，是园区的电工给了他 18038873933 这个号码。

现场我先问了三样：换个桩试过没有，枪插到底没有，仪表上有没有报错提示。他说都没试过，就是一直插着等。

充不进电，先分清是哪一段

一是排除桩。换一把枪、换一个桩，这一步能省掉一半弯路。桩体故障、枪头损坏、后台在维护，这些都不是车的毛病，换了就好。他那台车我让他换到隔壁那台桩，还是充不进，说明问题在车上。

二是看握手。插枪之后车端充电口一般会亮灯，有呼吸灯、有常亮、有红闪。完全没反应，多半是枪没插到底，或者充电口的锁止机构卡住了。拔枪要按枪上的按钮，硬拽会把锁扣拽坏。

三是看温度。夏天暴晒之后充电，电池温度高，车端会主动限制充电功率，甚至先不进电，等降下来再充。这种情况不是故障，等一等就好。

四是看小电瓶。这一条容易被忽略。纯电车除了底下那块大电池，还有一块常规的12V小电瓶，负责给控制模块、门锁、屏幕供电。小电瓶亏了，整车醒不过来，充电指令发不出去，桩那边自然没反应。

我量了一下他那台车的小电瓶，电压掉到十伏出头。搭上便携电源，车机起来了，再插枪，桩上开始跳电流。

纯电车转运，为什么一律上台板

这一条要讲清楚。燃油车挂在空挡，轮子转起来问题不大；纯电车的电机跟减速器是硬连着的，轮子在转电机就跟着转，反拖发电会让电机和控制器发热，严重了要烧。所以纯电车一律上平板，四个轮子离地。

上车之前确认三样：电子手刹放不放得开，挡位能不能挂到空挡，方向盘锁没锁死。整车没电的时候这三样都动不了，要先给小电瓶通电。

绞盘挂钩挂在车底专门的牵引点上，前舱下面的护板、电池包边框都不能挂，挂上去一拉就变形。

装卸区作业，人和车都要躲开

装卸区白天叉车来回跑，月台边上有货车倒车，盲区多。我在车后方摆锥，另外请园区的保安在叉车通道口拦一下，等我们上车完了再放行。

平板支腿要避开排水沟盖板和地磅边缘，那些地方承压差，支腿压下去容易塌。地面有油污的，先垫木板再落支腿，不然支腿打滑，车会往一侧溜。

固定用绑带，四个轮子分别绑，绑带压胎面不压轮毂。绑完绕车走一圈，看绑带、看支腿、看地上有没有漏液。要核对单子上的信息，随时打 18038873933 找当班的人。

目的地与费用

目的地由车主定。纯电车趴窝，我一般建议送到授权网点的检修工位，涉及高压系统的检查，路边店多数不接。要转运到别的城市的，我们台板上固定好运过去，路上不换车，中途不倒车。

费用上，起步含多少公里、超出怎么算、等候怎么计，三条在电话里讲清，到场确认一遍再签字。时间上我也不瞒：装卸区等叉车让路、搭电、确认手刹挡位，四十分钟到一个钟头常见。

那天这台车十一点五十充上了电，十二点半前后重新出车。师傅临走跟我说，以后排队等充电的时候，别老开着空调和屏幕。

纯电车充不进电这种事，多半不是什么大毛病，先换枪换桩排除，再看小电瓶。广东广通汽车救援有限公司在江谷、大沙、迳口这一带都有值班车，平板、便携电源、绝缘工具都配齐，白天夜里都接单。真在充电位上趴了窝，拨 18038873933，把位置、车型、桩的显示状态说清，剩下的我们来。