佛山广州番禺区大龙街道新能源车新车从4S店送到客户手上怎么托运 粤应急救援_广州市汽车道路救援拖车服务一键呼救_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

十二月的头一个周六上午十点，大龙街道亚运大道旁一家新能源交付中心门口，一台灰蓝色的新能源车停在交付区，还没上牌。客户姓林，在清远上班，那天没来广州提车，跟店里说好送车上门。店里负责交付的小伙子姓钟，二十七八，前一天下午就把信息发过来了：车架号后六位、两把钥匙、资料袋、备用充电线，还有一句"公里数三十出头，客户很在意"。他站在车边跟师傅交代：这台车客户没见过实车，路上一定要干净，别沾了泥点。亚运大道这一段上午车流不算密，交付区够宽，装车位置不难。

大龙街道新车拖运，装车前先对三样东西

头一样是里程。这台新能源车表显三十二公里，师傅拍照存了档。买新车的客户对这个数字敏感，路上多跑一公里都会被问，所以我们装车之后不再挪车，从交付区直接上平板。

再一样是钥匙和资料。店里给了一个牛皮纸袋，里面两把钥匙、合格证复印件、三包凭证、充电卡各一张，师傅一样一样点完，装进封口袋贴了标签。钟哥说以前有次少了张充电卡，客户又跑一趟，从那以后他们都在袋子上列单。

还有一样是外观。新车容易扯皮的是前保险杠下沿和路上崩的石子点。师傅绕车拍了六张，蹲下去拍了前后杠下沿和四个轮眉边。新能源车这台车前唇低，上平板时角度要缓，师傅在板尾垫了两块橡胶斜坡，绞盘拉的时候人站在旁边盯着前唇和板面的间隙，喊停就停。

新能源车装车，电量留多少合适

这台车交付时电量还有六成多，客户那边小区的充电桩还没装好。我们给的建议是留三到四成，太低了到目的地连挪车都困难，太高了长时间运输也没必要。这个数不是硬规定，主要看客户那头能不能马上充电。

纯电车装车固定跟燃油车一样用四点绑带，但师傅不会碰前舱里的高压部件，橙色线束一概不动。钟哥当时问能不能顺手把车机里的交付模式退出，师傅说这个要店里的人来处理，我们只管运输这一段。

固定完把车调到运输模式，解除电子手刹的自动夹紧。这一步不说清楚，绞盘拉的时候容易跟手刹较劲，反而伤轮胎。

送到客户手上，验收这一步不能省

线路是提前定的，从亚运大道出发走地面道路转国道，避开中午那段货车多的时段，里程按清远那边的小区位置核算，接单时就跟店里确认过了。为什么不夜里送，林先生白天在家，夜里到了小区门口进不去。

到楼下之前师傅先打电话，让客户下来当面验。林先生下楼时手里攥着手机，说要先拍一段开箱视频。师傅配合着把车从平板上缓缓放下来，停稳、下电、钥匙双手递过去。验的顺序是：看表显里程、看四个轮眉和前后杠、清点资料袋里的东西、两把钥匙各试一下能不能解锁。

林先生当场问了一句"路上有没有磕到"，师傅把装车时拍的那六张照片翻出来给他看，一张一张对过去。他说这比口头说一句没事强多了。

服务体验与感受

第二天回访，钟哥给了两条评价。好的一条是照片存得全，客户那边没争议，当天就确认收货。

意见他也有话说：师傅到交付中心比约定晚了二十来分钟，理由是前一天夜里在另一个区收车收晚了，车没回到场里。他觉得这种跨区的单，排班要留余量，不然一环扣一环全乱。这条我们记下来了，调度现在排跨区单会多留半小时。

林先生那边也回了一句实在话，车是好的，就是送到时轮胎面上有点灰，他自己擦了十分钟。他说不怪师傅，路上扬尘没办法，就是提一句。

写到*后

新车托运这活，功夫不在开车，在细致。里程、钥匙、外观三样拍清楚，路上少踩急刹，到楼下让客户当面验完再走，这几步做到位，剩下的都不难。

你提车那会儿是自己开回来的，还是让人送上门的？评论区说说。