佛山广州番禺区钟村街道6.8米厢式货车陷进物流园装卸区软地基怎么办 市桥附近货车拖车清障现场到底怎么脱困与注意什么_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

八月第二个周三，上午十点一刻，太阳已经很晒。钟村街道一处物流园里，司机把这辆6.8米厢式货车往装卸位倒，车上装的是瓷砖，约莫十一吨。前两天连着下了暴雨，装卸区边缘那段回填土被泡软了，表面上还能看出轮印。右后轮压进去的那一下，车尾往下一沉，司机下意识补了一脚油，轮子空转了两圈，十来吨的车反而又坐下去十几厘米。

钟村街道6.8米厢式货车陷进软地基，先停油泄劲

陷车以后忌讳的就是猛给油。轮胎把泥土掏出一个坑，车桥慢慢托底，再想出来就得连车桥一起抬。电话里我们说得直白：松油门、拉手刹、熄火，人下车看地面，别站在轮侧。

接着要看两件事。一是轮胎下沉的位置下面有没有东西，雨水井、管线井盖、排水沟，这类园区回填区下面常有管线，等到压塌了才知道代价就大。二是车身倾斜度，车上的货有没有往一侧滑，瓷砖是硬碰硬的货，一旦窜位，开门卸货时容易砸伤人。园区物业也到了，说这块地雨后就软，上个月也有车中招，还拿来四只三角木，塞在没陷的那两个轮子底下做保险。

市桥方向物流园脱困，先看能不能卸一部分货

这台车载重集中在后桥，先把靠外的七八箱瓷砖用叉车转到旁边托盘上，后桥荷重小了一半，*步就有了把握。清障车从市桥那边的驻点过来，同事车带了钢板、枕木和两根垫方。

第二步是垫。先用撬棍清掉轮前的松泥，塞进枕木和钢板，让轮胎有一个硬的着力面；再用随车的液压千金顶把下沉那一侧顶起一点，顶一点垫一点，不能一口气顶太高，车身稳不住。这一趟来来回回垫了四层木方。

货车拖车清障的受力点和牵引节奏

这台车自重加货超过十吨，调度配的是重型托吊清障车，不是随便一台平板车能拉。牵引前把方向回正、解除手刹、确认传动轴状态，钢丝绳挂在车头专用拖钩上，不用保险杠横梁硬拉。

口令只有几个字："拉、停、回半圈"，一个人打手势，另一个人报距离。*次牵引用了很短的一段，车轮一打滑就立刻停，重新垫枕木，第三次才把车头慢慢拽到硬地上。出来以后师傅又绕车看了一圈轮胎侧壁有没有被石子割破，顺便把轮缝里塞的泥抠掉，怕跑起来甩得到处都是。轮胎出水的地方还冒着细泡，师傅蹲下来用手按了按周围的土，确认还能吃住力，才让继续拉。费用按车重、里程、是否需要卸货倒短、是否用辅助车辆和是否夜间作业核算，接单前把明细讲清楚，不事后加项。园区后来也把那段回填土围了起来。

服务体验与感受

次日上午回访，司机自己检讨说，开头那几脚油是他踩的，越踩越深，白白多花了将近一小时。这点他讲得实在，后来我们在电话指导时会更早把"停油"这一步说在前面。

他也提了两个不周到的地方：一是*通电话没问清楚车上装的是什么货，到现场才知道是瓷砖，卸货要临时协调叉车；二是等候时只有一把遮阳伞，中午人手轮换不够及时。第二点后来班组调整了班次。这台厢式货车当天下午把货重新装回去，次日照常出车，算是有惊无险。

写到*后

钟村街道这片物流园雨后容易软地基，六米八以上的重载车倒车前先看轮印和积水，真陷进去别加油，先垫实再拉。遇到过类似情况的，评论区说说你那里是用千斤顶还是直接卸货。