佛山广州白云区同和街道家用SUV01 EM-P雨后充电口进水报绝缘故障怎么办 同和路新能源车辆拖车现场处置与平板装载注意事项_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月末的一场夜雨下到早上，同和街道一个小区地面的充电车位，积水退了大半但砖缝里还是湿的。车主刘小姐八点半下楼，把家用SUV01 EM-P插上枪，几秒后车机弹出绝缘故障，充电中止。她拔下来又插了一次，还是那句话。她当时想的是，反正这车能烧油，要不就不充了直接走。

插混车能不能用油跑，要看报警的级别

插电混动确实有发动机，但这不等于高压报警之后就能当油车开。

绝缘故障说的是高压回路对车身的绝缘电阻下降，超出阈值系统就切断。如果只是充电检测这一路异常，车辆可能还能维持行驶；但如果整车高压系统都报了绝缘故障，行车时的高压部件同样带电，继续开风险不小。

刘小姐那台车的情况是：拔枪之后故障提示没有消失，仪表上还有一个黄色的动力系统警告。这种情况下，我的建议是不开。倒不是说一定会出事，而是你没法在路上判断它是哪一路的问题。

正确做法三步：停止充电、不要再尝试上高压、拍照留证。报警界面、充电口内部、枪头这三处拍下来，后面不管找桩的运营方还是走维修都用得上。

充电口的初步处理，能做什么不能做什么

能做的有限但有用。先看充电口内部有没有明显积水，有的话把车挪到干燥处，用不掉绒的干布轻轻吸干表面。不要用嘴吹，也不要拿棉签往端子深处捅。

不要用热风枪猛吹，高温会让塑料件变形、密封胶老化。真要干燥靠自然通风，或者用冷风吹风机远距离吹一会儿，十几分钟就够。

顺手看一下充电口的密封胶圈有没有开裂、盖板合上之后严不严实。刘小姐那台车的盖板胶条边缘有一小段已经压变形了，她之前没注意过。

如果用的是小区公共桩，还要多做一件事：把桩号、枪号和发生时间记下来，跟物业或者运营方报备。枪头本身带水的，下一台车插上去照样报故障，早报备能少坑一个人。

叫拖车之前，把这几项准备清楚

同和街道这边老小区的路普遍不宽，充电车位又在楼栋之间的通道旁。叫车的时候要主动说清楚四样：车型和动力形式、有没有高压报警、车辆能不能挂N挡、车位周边能不能停板车。

这台车*后是从通道口用平板装的，车位那头太窄板车进不去，先把车推到通道口再上板，前后挪了二十来米。推车这一步是人工加滑轮配合，全程低速，人在两侧扶着。

有高压报警的车，我们一律按高压异常对待：不搭电、不在现场做高压操作、装车前不反复上电。装载用平板，四个轮子都离地，绑带压胎面不压轮毂，插混车整备质量比同级燃油车重，绑带规格要跟着上。

装好之后师傅用手拽一遍绑带复检，确认没有压到电池壳体边缘。费用按车型、里程和现场情况核算，电话里说明过，没有到现场再加项。

服务体验与感受

刘小姐回访时讲了两点。她觉得好的是接电话的人没让她"先试试能不能开走"，而是直接说先别动、拔枪拍照，她觉得这句话挡住了一个可能的麻烦。

不足的地方她也直说：当天师傅到场后，检查充电口时手上沾了泥，扶车门的时候在门边留了个手印，她擦了半天。提得客气，但我们记下了，后来车上常备湿巾和一次性手套。

写到*后

雨后充电，先看枪头和充电口有没有水，再决定插不插。报警了就停手，别赌第二次能成功，插混车也一样。

遇到过类似情况的，评论区说说你那台车报的什么提示，也可以转给开插混的朋友。