佛山广州荔湾区石围塘街道新能源车雨后充电口进水报绝缘故障怎么办 芳村大道新能源车辆拖车现场处置与注意事项有哪些_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月的一个周日下午四点十分，一场急雨刚过，地面还冒着热气。石围塘街道芳村大道边一个露天充电位，一台新能源车充完电，车主拔枪的时候看到充电口里面有点湿，没太在意。回到车上按启动，仪表跳出绝缘故障，车不上电。车主小唐是做建材生意的，那会儿急着去接人。他又插回去试了一次，桩端直接报错不工作。雨后的芳村大道这一段车流不算密，但车位前后都停着车，往出挪要倒一把。

报绝缘故障，头一件事是别再插枪

绝缘故障的意思是车检测到高压回路对车身的绝缘电阻偏低，说白了就是有漏电的可能。系统这时候会主动断开高压，不让你上电，这是保护动作，不是车坏了。

这个时候要做的不是反复试，而是停下来。小唐后来跟我们说，他在十分钟里插拔了三次，师傅到场后头一句就问了这个，说反复插枪，万一水还在里面，反而把问题扩大。

车上如果有随车的充气泵或者吹尘气枪，可以对着充电口外侧吹一吹，但别拿东西往里面捅。充电口里的针脚细，捅歪了维修成本不低。

能不能自己吹干，等多久合适

雨停之后，如果是外壳进水、针脚表面挂着水珠，通风晾上一两个小时，有时候故障会自己消掉。这个要看进水的程度，也要看当时湿度，广州回南天和夏天暴雨后，晾干的时间差别不小。

判断标准其实简单：晾了一段时间，重新启动还是报绝缘故障，就别再等了。小唐那台车晾了四十分钟，重启两次还是同一个提示，他才打的电话。

还有个容易忽略的点：进水的可能不只是充电口。底盘下面的电池包接插件、前机舱的高压线束接头，雨后都有可能受潮。这种自己在家处理不了，得进厂用仪器测。

新能源车装车，平板是硬要求

这台汉是后驱长续航版，师傅到场后看了一眼底盘高度，说的是上平板，不托轮。新能源车托轮拖行，驱动轮连着电机一起转，被动发电对电机和控制器不友好，厂家说明书里也是写要用平板运输的。

装车前师傅先绕车拍了一圈，重点拍了前后杠和轮毂，这是我们的规定动作，交接的时候双方都省心。绞盘挂点在前副车架，绑带压轮胎不压电池包护板，四个点收紧之后又复检了一遍。

芳村大道这一段装车的位置选在了车位外侧的通道，前后摆了锥筒。小唐问能不能拖到两公里外的售后点，我们确认那边当天有人收货，才发车。

费用在接单电话里讲清，按车型、里程和现场情况核算，起步价含多少公里、超出部分怎么算都提前说明，没有到现场临时加项。

服务体验与感受

回访时小唐说了几条。他觉得调度问得准，开口就问车能不能上电、充电口有没有明水、人在车里还是车外，还提醒了一句别再插枪。师傅到场用了十几分钟，按当时雨后的路况算，不算慢。

他也提了意见：师傅到场后先把车拍了一圈才挂钩，他在旁边等得有点急，觉得可以边装边拍。这条我们讨论过，*后还是保留了先拍照的顺序，外观这东西装完车再看就说不清了。

写到*后

露天充电位在荔湾这边不少，雨后插枪前看一眼充电口里干不干净，比事后处理省心。真报了绝缘故障，别反复试，停下来叫平板才是正路。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么弄的。