佛山江门蓬江区杜阮镇插电混动车主干道车流中亏电发动机启不来怎么办拖车清障怎么叫粤应急救援_珠三角汽车道路救援拖车服务一键呼救_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

下午四点多，蓬江杜阮镇往外走的那条主干道，车流一路都在缓行。一位车主给我打电话，说他那台插电混动车在路中间不动了，屏幕提示动力电池电量不足，想切到发动机，结果发动机也启不来，仪表上跳了一串提示。

他试了七八次启动，越试越没反应。

我听完先说了一句：别再按了。插电混动车有两套系统，一边是高压动力电池，一边是传统的发动机加十二伏小电瓶。很多车主不知道，发动机启动这件事靠的其实是那块小电瓶。小电瓶一亏，发动机就带不起来，这时候反复按启动键，只会把小电瓶的余量彻底耗光。

杜阮这一段车流不算慢，车停在主干道中间，后车要变道绕。我在电话里让他开双闪、人先撤到路边，再把三角牌让同车的人往后摆出去，然后我才发车过去。

遇到这种情况，直接拨 18038873933 就行，把车型、是不是混动、仪表上写了什么说清楚，我们就知道该带搭电设备还是直接上清障平板。

混动车趴窝，为什么比普通车更难判断

插电混动车在路上不动了，原因可能是三条线里的任意一条。

头一条是高压动力电池亏完。这种情况车还能通电，屏幕亮着，空调能开，但挂挡不走。多数是车主长期靠电跑、发动机介入少，跑到彻底没电。

第二条是十二伏小电瓶亏电。这是容易被忽略的一条。小电瓶负责唤醒整车控制器、给继电器供电，它一没电，发动机根本得不到启动指令，屏幕上反而会报一堆看起来很吓人的故障提示。

第三条是燃油系统本身的问题。长期不用发动机，油泵、油路的状态会变差，真要它干活的时候掉链子。

杜阮这台车属于第二条。我到现场用万用表量了一下小电瓶，电压掉到十伏以下，桩头还有一层白霜。搭电之后，发动机一次就着了，仪表上那串提示也跟着清了。

现场的处置顺序

人先撤，这是死的。主干道车流里，人的安全排在车前面。摆牌子的距离我一般要求往后五十米开外，弯道或者坡道还要再远一点。

然后是判断能不能现场解决。能搭电解决的小毛病，我们现场处理完，让车主慢慢开走，尽量不占道。搭电解决不了的，就上平板车拖走，别在路中间耗。

拖之前要确认三件事：能不能挂空挡、电子手刹放不放得下、方向盘锁没锁。混动车的电子系统比燃油车复杂，有一项不行，就得换工装。

混动车拖车有几个硬规矩

混动车和纯电车一样，我不建议用钢丝绳拖着轮子走。电机在轮端或者变速箱里的，反拖会发电，电压反灌到高压部件上，代价不小。我们一律上平板，四个轮子都离地。

这类平板拖运不用车主操心，拨 18038873933 的时候说清是插电混动就行，我们自己配车。装板的时候要留意电池的位置。混动车的电池有的在后排座椅下方，有的在后备厢地板下面，整车的重心分布跟同尺寸的燃油车不一样。上板的角度要压平，绞盘拉的速度要慢，钢丝绳旁边不站人。

还有一个细节：高压系统的维修开关。车要进厂做深度检查之前，店里的师傅会断掉高压，这个我们不动，但交接的时候会说清楚车的状态，提醒店里按规程来。

杜阮这单我们用的是矮平板，从车侧后方靠上去，人在四个角看着，十几分钟装完，主干道就通了。后面压着的车陆续过去，车主站在路边一直跟我们道谢。

交接和后续要注意什么

车拖到店里，我会跟师傅复述一遍现场情况：亏电多久、搭了几次、搭完之后发动机着没着、仪表提示是什么。这些话对判断小电瓶要不要换很有用。

小电瓶这件事我多说两句。很多混动车主以为车有动力电池就不用担心电瓶，其实恰恰相反，混动车的小电瓶工况更折腾，寿命往往比普通车短。我的建议是用到第三年就开始留意，出现启动变慢、中控偶尔重启，就该去量一下。

长期短途、长期纯电行驶的，我建议每个月让发动机跑一次，跑个二三十分钟。发动机长期不工作，机油回流、油路状态都会变差。

杜阮这台车*后换了小电瓶，清了故障码，顺便让店里把长期没用的发动机检查了一遍。车主后来跟我说，早知道就让发动机多跑跑了。

几句实在话

车在路上不动了，特别怕的不是修车花钱，是人在车流里乱走。杜阮这一段主干道，大车也多，站在车尾打电话是很危险的动作。

打电话的时候说清四样：街道名、车型、仪表提示、车能不能动。这四样够了，剩下的我们来安排。

蓬江杜阮、棠下、荷塘这一片，我们跑得熟。需要拖车清障、混动车托运、现场搭电，都可以拨 18038873933，我们按车型配车，报清位置就行。

广东广通汽车救援有限公司在江门各区都有调度，混动车和纯电车的平板拖运、现场应急处理都接，费用派车前讲明白，中途不加项。