西樵肇庆高要区禄步镇插电混动车亏电后发动机也启不来厂区大门口拖车清障怎么办_粤应急救援_珠三角汽车道路救援拖车服务一键呼救_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

禄步镇那边厂子多，不少同事住得远，每天开车上下班。那天早上七点半，厂区大门口，一台插电混动车停在出门的通道上，后面排着上班的车，喇叭按成一片。

我到场的时候，车主是厂里的一名车间主管，说这台车平时用电跑，昨晚忘了充，早上出门的时候仪表显示电量已经见底，想着烧油也能走，结果发动机怎么都起不来，仪表上一堆提示。他试了五六回，越试越慌，是门卫帮着打了 18038873933 报的单。

这类混动车亏电趴窝，我这两年碰得不少，多数人有个误解：以为电池没电了，发动机就会自动接管。实际上发动机要靠12V小电瓶启动，跟家里燃油车一个道理。小电瓶要是也亏了，整车控制模块醒不过来，高压系统就不给你上电，发动机自然不转。

现场怎么判断，按这个顺序

一是看整车有没有反应。按启动键，仪表黑屏或者只闪一下就灭，多半是小电瓶这一段；仪表能亮、有提示但发动机不启动，那就要往下看。

二是听高压继电器。正常情况下上电的时候，能听见后排或者底盘下面"嗒"的一声，那是高压继电器吸合。完全没这个声音，高压系统没上电，跟发动机本身关系不大。

三是看仪表提示。混动车的提示写得很清楚，什么"动力系统故障""请检查混动系统"，看到这类字样就别再反复按启动了。反复尝试会让小电瓶进一步亏电，本来搭一下就能走，试到后面要换电瓶。

四是确认油量。我遇到过一位，电池没电，油箱也见底了，发动机就算起来也走不了几公里。看一眼油表一分钟的事。

高压系统的几条安全线

我在现场反复跟车主说三句话：橙色线束不要碰，橙色插头不要拔，动力电池箱体不要敲。混动车的高压部件都有明显的橙色标识，电压等级不是常规车能比的，没有绝缘手套和绝缘工具，别伸手。

真要搭电，接的是那块12V小电瓶，位置有的在前舱、有的在后备箱侧面、有的在后排座椅底下，随车手册上都写着。我的做法一般是先找到它，正极接正、负极接车身搭铁，接好之后等两三分钟，让整车低压系统稳定下来，再按启动。

搭电之后发动机起来了，也不代表可以马上走。让发动机怠速运转十几分钟，给12V小电瓶补一点电，同时仪表上不再有红色提示，再考虑挪车。

门口通道这种位置，清障怎么摆

厂区门口的通道窄，上下班的时候人流车流混在一起。我先请厂里保安在两头拦一下，把通道清空一段，锥筒从车后一路摆到路口，让进来的人早点看到。

上车用平板。混动车的电池一般在底盘下面，重心低，上台的时候绳索走直线，慢一点带。前轮进卡槽，后轮绑带交叉固定，绑完晃一晃。

锁死的方向盘要通电之后才能解锁；电子手刹放不开的，看车型有没有应急释放的位置；实在放不开，四个轮子垫滑板推。

交接、目的地与费用

交接照规矩来：里程、油表拍照；绕车拍一圈；随车的东西当面收走。要核对单子上的信息，随时打 18038873933 找当班的人。

目的地由车主定，混动车我一般建议送到有混动系统检修能力的网点，别图近进一家没接触过的店。

费用上，起步含多少公里、超出怎么算、等候怎么计，三条讲清楚再签字。时间上我也不瞒：门口清障加搭电确认，半个钟头到一个钟头。

那天这台车八点二十前腾出了通道。后来师傅检查下来，就是小电瓶老化存不住电，换了新的，发动机一点毛病没有。车间主管跟我说，以后每周记得充两回电，也别老让车放着不动。

混动车亏电这种事，不是电池坏了，多半是小电瓶先撑不住。广东广通汽车救援有限公司在禄步、白土、大湾这一带都有值班车，平板、便携电源、绝缘工具都配齐，白天夜里都接单。真在门口趴了窝，拨 18038873933，把车型、仪表提示、油量说清，剩下的我们来。