季华东路广州天河区员村街道后八轮自卸车在珠江新城物流园装卸区陷进软地基怎么办 重载货车清障救援流程与注意事项要点_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

五月下旬的周日上午九点二十，珠江新城东边一处园区的装卸区，前两天的雨把地面泡透了，砖缝里踩下去还能冒水。一台后八轮自卸车装完土准备出场，左后轮那一侧先沉了下去，司机加了两次油想冲出来，车越陷越深，货箱跟着往一边歪。司机姓莫，跑天河到黄埔这条线的土方，车上拉着二十多方土。他给我打电话的头一句是车出不来了，后面又补了一句实话：他本来想再加一脚油冲过去，因为门岗一直在催出场。

员村街道自卸车陷车，能不能继续往前冲

我给的回答是别冲。后八轮自重十几吨，加上货二十多方，陷下去之后再冲，轮胎打滑会把坑越搅越深，原本陷半个轮，几下就到轮毂，再往下就是托底。

莫师傅当时已经加了两次油，第三次被我劝住了。他熄火拉手刹下来看，左后双胎陷进去差不多二十五公分，货箱还没有坐到地面上，这种情况有得救。

师傅到场后定的方案是先卸料。这一车土就近卸在园区的另一块硬化地上，用了铲车转了六趟，前后四十来分钟。重量下来之后轮胎才重新吃到硬地。这一步看着慢，其实是省时间的，硬拖一把拖不出来反而更费事。

垫板和绞盘怎么配合，珠江新城这片场地怎么进车

出车用的是钢板加枕木打底，再上绞盘。先把两块钢板斜着塞进轮胎前面，缝隙里垫枕木，让轮胎有个能爬的坡面，然后挂绞盘往硬地那侧拉。

绞盘的角度要调对。头一次挂的时候偏了几度，钢丝绳贴到了轮胎侧壁，师傅停下来重新摆了滑轮，多花了十分钟。钢丝绳磨到轮胎这事不算大，但真磨断了会伤人，宁可慢一点。

拖的时候人在车外指挥，司机在驾驶室里配合打方向，油门不能给大，全靠绞盘的力带着走。这个园区在珠江新城东边，进场那条路一侧停着社会车辆，清障车进来之前师傅先跟门岗协调挪了三台车，不然车根本掉不了头。

脱困之后查什么，费用怎么算

车出来之后检查了三样：左后双胎的胎壁有没有被石子和钢板划伤、轮毂有没有变形、钢板弹簧和骑马螺栓有没有移位。另外还看了一项，货箱的举升油缸有没有因为歪斜受力，土方车歪着的时候油缸容易别劲。师傅拍了照片给莫师傅看，让他自己确认再签字。土方车的底盘本来就脏，不拍清楚事后说不清。

费用这块，接单电话里就讲清按车型、里程和现场情况核算，重载车还要看吨位、是否需要辅助设备、作业时长这些维度，起步价含多少公里、超出部分怎么算都提前说明，到场之后又当面确认了一遍再开工，没有临时加项。

服务体验与感受

回访时莫师傅说得实在。他觉得劝他别再加油这个提醒有用，他说当时心里是急的，再冲两下车可能就真的托底了。

意见也提了三条：一是卸料用的铲车是临时从园区借的，等了二十多分钟，他觉得如果我们自己能带一台小型设备会快很多；二是出场之后园区门口的路面被压出两道印，第二天园区找过来说了一声，下次应该提前跟园区打个招呼；三是我们到场之后没有*时间跟门岗说清楚在干什么，中间被拦了一次。这三条都记下了。

写到*后

雨后装卸区陷车，先卸载再拖这个顺序别反。员村街道这边园区和珠江新城周边的临时堆场地基参差不齐，进场之前先看地面有没有水渍和车辙印，有就绕开。

遇到过类似情况的，评论区说说你当时是怎么处理的。