杏坛海珠区瑞宝街道新能源车在充电站充电到一半跳停显示充电中断还能不能补电 工业大道新能源车拖车救援现场要怎么处理_广东广通汽车救援广东省本地道路救援服务提供商

周六傍晚六点半，天还在下雨，工业大道边一处露天充电站。瑞宝街道的刘先生把新能源车插在快充桩上，充到百分之六十二的时候跳停了，车机弹出一行字：充电中断。

他撑着伞站在桩边，袖子湿了一半，电话打过来的时候已经是第三次重插了。

这台车买回来一年多，平时在家用慢充，出来充快充的次数不多，遇上这种情况自然没底。这种雨天的充电单我们这两个月接过不少，多数人*反应是桩坏了，其实未必。

先看中断是哪一侧发起的

桩的屏幕和车的提示给出的信息不一样，这一点要先分清。

桩上显示故障或者停止充电，多半是桩这一侧的事：枪没插到底、锁止没到位、输出过温，或者是手机那一头的订单结算出了岔子。

桩的屏幕看着正常、状态停在等待，车机却弹了提示，通常是车侧主动请求停止，常见的原因是电池温度偏高，或者车辆自己设定的充电限值到了。

还有一种情形容易被判错：好几台桩共用一个变压器，遇到用电*，桩群会整体限功率，屏幕上的表现也是停了，这时候换个站去试更准。

另外有一种在雨天特别常见，枪头里进了水或者潮气。这一项伸头看一眼就知道，并不难判断。

现场三步：结束订单、检查枪头、换桩对比

头一步，在手机那头先把这笔订单结束掉，不要直接拔枪。直接拔容易让枪留在锁止状态，这次中断的数据也可能传歪。

第二步，拔出来看枪头。金属插针有没有发黑、有没有烧过的痕迹，枪身有没有裂纹，甩两下看里头有没有水。发现异常就换另一把枪，别在这一把上继续试。

第三步，换个桩位做对比。同一个站的另一台快充，或者干脆换一个站。换桩之后能正常充，基本就是桩的问题；换了两处还是跳停，那就是车这边的事，该拖去检查了。

雨天还有两处要留意：桩位下面有积水的时候，不要站在水里操作；插枪之前顺手把充电口附近的积水擦一擦。

补不上电就该叫平板拖车

车侧反复请求停止，或者仪表上还跟着别的提示，就别再耗下去了，拖到售后做检测更合适。

叫车时报清楚车型和能不能挂N挡。这台新能源车按厂家说明适合整车装载，用平板把车绞上去，四条绑带固定轮胎，不建议用拖绳拖着两个轮子走。

装车之前我们会确认电子手刹能不能释放，底盘低不低，要不要垫木板再加长爬梯。新能源车底盘确实低，雨天地面又滑，这一步省不得。

目的地建议选售后网点，如果当天接不了车，也可以先送回小区地库，前提是提前确认限高，别到了入口才说进不去。

到场的时间通常按当时的路况和距离来算，晚上从瑞宝街道这边过去不算远，但不适合把话说得太死，提前报个大概的范围就行。

服务体验与感受

第二天刘先生在微信上回了几句。

他说当时帮到他的是那句换个桩位做对比，别在同一把枪上反复插，这一条让他少淋了半小时雨。

意见也提了：电话里我们没问他那个站是露天还是有雨棚，到场才发现整排桩都在淋雨。之后凡是雨天的充电单，我们都会先问一句场地有没有遮挡。

他还说了一句，希望电话里能顺带提醒他别站在积水里拔枪，这种细节说出来比不说强。这条我们加进了电话问话的清单。

费用按车型、里程和现场情况核算，接单时就讲明了，现场没有加项。

写到*后

充电跳停这类事，八成以上出在桩或者枪上，换个位置就解决了。真正要上心的是换了两处还是不行。

遇上这种情况，按上面三步试一遍，还补不上就叫车，别在雨里反复折腾。另外停之前先看一眼车位有没有积水，很多跳停其实在插枪之前就能避开。

你遇到过充电到一半跳停吗？评论区说说当时是怎么处理的。